公司建议按于记录日期每持有1股合并股份获发2股供股股份的基准，以认购价每股供股股份港币0.334元发行最多2.18亿股供股股份而筹集最多约港币7275万元的所得款项总额。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱：news_center@staff.hexun.com 一次都没出险，却被保险公司认定是“高风险”，迟迟无法安排续保，这让市民陈先

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周一3月1日报道，澳大利亚经纪商AETOS Capital Group的全资子公司AETOS Capital Group UK Limited(AETOS UK)发布了截至2020年3月31日的年度财务报告。结果呈净亏损。根据公司资料库，该英国实体在本财政年度结束时的总营业额为189万英镑。与上一年的208万英镑的营业额相比，该经纪业务的营业额下降了9％以上。该文件称：“公司在这一年的主要活动继续是提供经纪服务，为零售和批发客户交易金融产品。” 但是，营业收入的减少是由销售成本造成的，从上一财

近期，关于“苹果税”的话题引发关注。所谓“苹果税”，即渠道分成，用户使用苹果手机应用商店（App Store）购买APP等数字内容时，苹果公司会扣留交易金额的一部分作为佣金，再将剩余资金转给相应的APP开发者，抽成比例从15%到30%不等。由于“苹果税”的存在，APP开发者的利润空间被大幅压缩。 关于“苹果税”是否构成商业垄断，业界尚未形成统一意见。支持一方认为，其在一定程度上被视为合理，因为苹果公司提供了安全稳定的平台，并投入了大量资源维护手机应用的质量和安全性。反对一方则表示，过高的抽成比

据央视新闻消息哪里有股票配资，在今天的发布会上，中国贸促会就欧委会拟对自中国进口电动汽车最终征收高额反补贴税进行了回应。 贸促会发言人表示，近日，欧委会发布对中国电动汽车反补贴调查终裁披露，拟对自中国进口电动汽车最终征收高额反补贴税。中国贸促会、中国国际商会对此表示坚决反对。 在案件调查过程中，中国电动汽车行业企业积极配合，提交了大量证据材料，证明中国电动汽车发展不是基于补贴，而是基于全球电动汽车供应链优势，基于不断进行技术创新，基于产业规模及市场激烈竞争，没有充足证据显示中国新能源汽车对欧盟

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近日，西南证券公告称，公司全资子公司西证国际投资有限公司(以下简称“西证国际投资”)拟以合计8966万港元向黄文轩转让其持有的西证国际证券股份有限公司(0812.HK，以下简称“西证国际证券”)全部股份(持股比例约为74.10%)及永续证券。目前，西证国际投资已与买方签订了协议。 在今天的发布会上，中国贸促会就欧委会拟对自中国进口电动汽车最终征收高额反补贴税进行了回应。 贸促会发言人表示，近日，欧委会发布对中国电动汽车反补贴调查终裁披露，拟对自中国进口电动汽车最终征收高额反补贴税。中国贸促会、